中国证券报报道，1月7日晚间，京沪高铁发布网下初步配售结果及网上中签结果公告，显示网上网下投资者均积极参与。此外，6只战略配售基金全部参与京沪高铁战略配售，合计获配数量高达6.99亿股，以4.88元的发行价计算，获配金额高达34.11亿元。同时，丝路基金、中邮人寿保险、淡马锡富敦投资等也现身战略配售榜单。业内人士预计，京沪高铁上市后有望为相关基金和投资者带来显著收益。

投资者踊跃参与

京沪高铁的配售申购受到战略配售投资者、网下投资者和网上投资者的追捧。据相关公告，此次发行最终战略配售数量为30.74亿股，约占发行总数量的48.90%。由于网上初步有效申购倍数为314.97倍，高于150倍，启动回拨机制，将约14亿股股票由网下回拨至网上。网下配售中，公募养老社保类机构再次占据大头，获配数量占网下最终发行数量的71.50%。

6只战略配售基金均参与京沪高铁战略配售。其中，华夏战略配售获配1.23亿股，嘉实战略配售获配1.02亿股，南方战略配售获配1.43亿股，易方达战略配售获配1.15亿股，招商战略配售获配1.13亿股，汇添富战略配售获配1.02亿股，合计获配数量高达6.99亿股。

6只战略配售基金锁定期均为12个月。此外，丝路基金、中邮人寿保险、建信人寿保险、淡马锡富敦投资均现身京沪高铁战略配售榜单。

这并非战略配售基金首次全部参与战略配售。此前，邮储银行的战略配售结果显示，6只公募战略配售基金全部参与。更早之前的中国广核也受到多只战略配售基金的青睐。相关公告显示，5只战略配售基金合计获配数量占其首次公开发行数量的28.67%，嘉实3年封闭运作战略配售未参与。

将再度贡献收益

截至1月7日，邮储银行相对发行价上涨7.64%，中国广核相对发行价上涨48.59%，相关战略配售基金浮盈明显。截至1月6日，6只战略配售基金成立以来的收益均超5%，其中南方3年战略配售成立以来回报为10%。业内人士预计，此次参与京沪高铁战略配售的基金仍有望获得不菲收益。

京沪高铁在A股并无明显可比公司。华泰证券研报指出，铁总旗下三家公司的估值差异较大。过去五年，大市值的大秦铁路PE中枢为10.1倍；小市值的广深铁路和铁龙物流估值波动较大，前者PE中枢为30.6倍，后者PE中枢为32.0倍。

某公募人士表示，在国外，京沪高铁有一些可比公司。比如日本东海公司，其1997年上市时PE约为24倍，PB约为2倍。但京沪高铁未来的发展空间和盈利增速更加优质，将享受估值溢价，预计京沪高铁上市后有不错表现。