汉江是朝鲜半岛一条主要河流，也是朝鲜半岛上第四长的河流，仅次于鸭绿江、图们江与洛东江 。汉江是由起源于大德山（又名太白山）的南汉江和起源于朝鲜金刚山的北汉江（金刚江）所组成的。而南汉江和北汉江这两条主要河流在京畿道汇合，此时它被称为汉江。然后汉江流经过首尔，最后注入黄海（韩国人称为西海）江华湾。汉江河口拥有广泛的海滩，在那里可以看见沿海的南北朝鲜非军事区划分南北朝鲜的界线 。在汉江的上方横跨着一座大桥，那就是汉江大桥。本文中信银行小编将为大家详细的介绍一下这座大桥的相关信息，感兴去的朋友可以来看一看。

汉江大桥（The Han River Grand Bridge）是汉江上的第一座现代桥梁，是跨越汉江岛的汉江最早的桥梁。其连接龙山区汉江路，是韩国首都首尔的门户。

外观及长度

它是连接龙山区汉江路和铜雀区本洞的桥，宽36.8m，长1,005m，是跨越汉江岛的汉江最早的桥梁。以前曾称为汉江公路桥、第一汉江桥，1984年11月7日为了与路名汉江路一致，将桥名改为汉江大桥 。

汉江大桥的公路桥于1916年4月开始架设，在桥架基础工程开始一个月后的5月27日，举行了开工仪式。之后经过19个月的施工，于1917年10月竣工。当时建成的桥宽7.7米，中央车道4.5米，左右辅道分别为1.6米，与陆地连接的部分筑有堤坝，实际桥梁长度629米。并架设路灯，成为汉城市民散步的地方，往来于此散步的人流不断，而投江自杀的也随之增加，为了防止类似事故的发生，在桥栏杆上悬挂了"请留步"字样的标语 。

发展历程

最初的汉江公路桥因狭窄不稳固，被毁于洪水，后来1930年和1938年曾两次施工，但在朝鲜战争时，为了阻止北朝鲜南下而将其炸毁，后来又重新进行修复。1981年，在原来的汉江公路桥下游， 修建了与以前相同的6孔拱桥，又在上游架设了19孔的平板桥，桥梁扩大了2倍，名称改为汉江大桥地位这座桥梁作为建设部国土1号线的汉江横断桥梁，是名符其实的大韩民国首都首尔的门户。

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