少女峰因这座秀美的山峰经常被云层笼罩，“少女”羞涩不愿见人而得名。雪山脚下有一座小镇，是去往少女峰的必经之地，也是世界各地来此徒步与滑雪者最喜欢逗留的美丽小镇。

作为瑞士旅游业最经典的景点，少女峰一直以冰雪与山峰、阳光与浮云吸引着八方来客。去少女峰除了徒步，唯一的交通工具就是小火车。从火车启动的一刻起，我们的整个旅程就拉开了帷幕。车厢两侧处处是风景，我们左顾右盼，忙得不亦乐乎，当然最忙的还有我们的宝贝相机。

最初车厢在绿色海洋中行驶，但眼前的风景不断变换。你看那些植被的变化多明显，随着海拔的增高，植被也渐渐变成了高海拔耐寒的针叶林。中间我们要换乘两次火车，渐渐地我们投入到了雪山的怀抱，车厢两边风景更令人应接不暇。

少女峰小火车介绍：

少女峰除了秀美的山峰外，运送游客上山的少女峰登山铁路本身也是人类的一大工程奇迹。因它最终抵达的地方位居海拔3454米的少女峰站，它也被誉为全欧洲海拔最高的火车站。

这条铁路修筑于1896至1912年间，一共用了16年时间，而为了避免滑坡和风雪，路线有相当长的部分是在艾格峰腹地内的隧道中挖掘而出的。乘客透过车窗外隧道内的景象以及火车上播放的录像，可以切身感受到当年开拓者的勇气和毅力。

少女峰小火车行程：

上山时，齿轨火车会在两个位于隧洞中的小站稍停五分钟左右，乘客可以下车，通过隧洞中凿石开出的几扇大玻璃观景窗，欣赏隧洞外的冰雪世界。

在少女峰的一侧，便是阿莱奇冰川。阿莱奇冰川是阿尔卑斯山脉最大和最长的冰川，延绵24公里，宽1.6公里。阿莱奇冰川以其壮美的原始景色被联合国教科文组织列为世界遗产。

小火车进入隧道、进入INFO，然后再坐升降梯，最终我们终于将与“少女”峰可以来个亲密拥抱了。但是由于4000多米的海拔高度，不少游客还未与“少女”拉手，就出现了严重的高原反应。有呕吐的、有晕眩的，大多数人的表现是脸色苍白。转到山顶的观景台后我们发现可以走出室外，近距离接触冰川、接触一直神往着的少女峰。

少女峰铁路电车采用Strub齿轨铁路，全长约7公里，最大坡度高达25% ，由瑞士铁道工程师Adolf Guyer Zeller设计，于1896年动工，施工历时长达16年，于1912年通车。它有四分之三左右的路段是在冰河底下隧道岩壁里通过，工程十分艰巨。

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